Autoaren piezak normalean pieza eta osagai guztiak aipatzen dituzte, autoaren markoa izan ezik. Horien artean, zatiek zatitu ezin den osagai bakarrari egiten diote erreferentzia. Osagai bat ekintza (edo funtzioa) gauzatzen duten piezen konbinazioa da. Txinako ekonomiaren garapen iraunkorra eta egoiliarren kontsumo maila pixkanaka hobetzearekin batera, auto berrientzako auto piezen eskaera handitzen ari da.
Aldi berean, Txinan ibilgailuen jabetza etengabeko hobekuntzarekin, ordezko piezen eskaera gero eta handiagoa da, hala nola ibilgailuen mantentze-lanak eta ibilgailuen aldaketak, pixkanaka-pixkanaka, eta ordezko piezen eskakizunak gero eta handiagoak dira. Txinako auto piezen industriak lorpen onak egin ditu azken urteotan.
1. Industria profila: estaldura zabala eta produktu dibertsifikatuak.
Autoaren piezak normalean pieza eta osagai guztiak aipatzen dituzte, autoaren markoa izan ezik. Horien artean, zatiek zatitu ezin den osagai bakarrari egiten diote erreferentzia. Unitatea ekintza edo funtzio bat gauzatzen duen atalen konbinazioa da. Osagai bat pieza bakar bat edo zatien konbinazio bat izan daiteke. Konbinazio honetan, zati bat da nagusia, nahi den ekintza (edo funtzioa) burutzen duena, beste zatiek elkartzeko, lotzeko, gidatzeko etab. funtzio laguntzaileak baino ez dituzte egiten.
Automobila, oro har, oinarrizko lau zatiz osatuta dago: motorra, xasisa, karrozeria eta ekipo elektrikoa. Hori dela eta, lau oinarrizko zati horietatik eratortzen dira auto-piezen zatiketa-produktu mota guztiak. Piezen eta osagaien izaeraren arabera, motor-sistema, potentzia-sistema, transmisio-sistema, esekidura-sistema, balazta-sistema, sistema elektrikoa eta beste (hornidura orokorrak, kargatzeko tresnak, etab.) banatu daitezke.
2. Industria katearen panorama.
Auto-piezen fabrikazioaren goranzko eta beherako industriek beren eskaintza eta eskariaren industriari dagozkio batez ere. Automobilgintzako piezak fabrikatzeko industria-katearen goranzko lehengaiak eskaintzen dituzten merkatuak barne hartzen ditu, besteak beste, burdina eta altzairua, metal ez-ferrikoak, osagai elektronikoak, plastikoak, kautxua, egurra, beira, zeramika, larrua, etab.
Horien artean, lehengaien eskaera handia burdina eta altzairua, burdina ez diren metalak, osagai elektronikoak, plastikoa, kautxua, beira dira. Behean automobilen fabrikatzaileak, automobil 4S dendak, auto konponketa dendak, auto piezak eta osagarrien fabrikatzaileak eta auto aldaketa fabrikak, etab.
Upstream-ek auto piezen industrian duen eragina kostuaren alderdian dago batez ere. Lehengaien prezio-aldaketa (altzairua, aluminioa, plastikoa, kautxua, etab. barne) zuzenean lotuta dago auto-piezen produktuen fabrikazio-kostuarekin. Beheran autoen piezetan duen eragina, batez ere, merkatuko eskarian eta merkatuko lehian dago.
3. Politikaren sustapena: politikaren plangintza maiz ezartzen da industriaren hazkunde osasuntsua sustatzeko.
Auto bakoitzak 10.000 auto-pieza inguru behar dituenez, eta pieza horiek industria eta alor ezberdinetan parte hartzen dutenez, hutsune handia dago estandar teknikoetan, produkzio-metodoetan eta beste alderdi batzuetan. Gaur egun, autoen piezen fabrikazioari lotutako politika nazionalak automobilgintzarekin lotutako politika nazionaletan banatzen dira batez ere.
Oro har, herrialdea Txinako automobilgintzaren doikuntza eta hobekuntza sustatzen ari da, kalitate handiko eta teknologia handiko marka independenteko autoen ikerketa eta garapena eta fabrikazioa sustatuz eta energia berrien ibilgailuentzako laguntza handiagoa mantenduz. Automobilgintzaren industriako politika batzuen kaleratzeak, zalantzarik gabe, eskakizun handiagoak jarri ditu piezen industriarako. Aldi berean, Txinako auto piezen industriaren garapen positiboa eta osasuntsua sustatzeko, Txinako sail garrantzitsuek industriari lotutako politika garatzeko planak eman dituzte azken urteotan.
Zientzia eta teknologiaren garapenarekin, automobilen produktuen berritzea egunez egun bizkortzen ari da, eta horrek auto piezen industriak berrikuntza teknologikoa bizkortzea eskatzen du, merkatuak behar dituen produktuak eskaintzeko; Bestela, eskaintzaren eta eskariaren dilema desadostuari aurre egingo dio, egiturazko desoreka eta produktuen atzerapena eraginez.
4. Merkatuaren tamainaren egungo egoera: Negozio nagusiaren diru-sarrerek hazten jarraitzen dute.
Txinako autoen ekoizpen berriak garapenerako espazioa eskaintzen du Txinako autoen piezen merkatu berrien garapenerako, ibilgailuen, ibilgailuen mantentze-lanen eta birmoldatze-piezen eskaera gero eta handiagoa den bitartean, Txinako auto piezen industriaren etengabeko hedapena sustatuz. 2019an, automobil-merkatuaren gainbehera orokorra, energia-ibilgailu berrientzako diru-laguntzen jaitsiera eta isurketen estandar pixkanaka igotzea bezalako faktoreen eraginez, osagai-enpresek aurrekaririk gabeko presioa jasaten ari dira. Hala ere, Txinako auto piezen fabrikazio industriak hazkunde etengabeko joera erakusten du oraindik. Txinako Automobil Fabrikatzaileen Elkartearen estatistiken arabera, izendatutako tamainatik gorako 13.750 auto piezen enpresen arabera, beren negozio nagusiaren diru-sarrera metatuak 3,6 bilioi yuanera iritsi ziren, urtean % 0,35 gehiago. Aurretiazko kalkuluen arabera, 2020an Txinako auto piezen fabrikazio industriaren negozio-sarrera nagusiak 3,74 bilioi yuan ingurukoak izango dira.
Oharra
1. Urte arteko hazkunde-tasa datuak aldatu egiten dira urte batetik bestera, izendatutako tamainatik gorako enpresen kopuruan izandako aldaketen ondorioz. Urte arteko datuak urte berean izendatutako tamainatik gorako enpresen produkzio datu guztiak dira.
2. 2020ko datuak aurretiazko kalkulu-datuak dira eta erreferentziarako soilik dira.
Garapen joera: automobilgintzaren ondorengo merkatua hazkunde puntu garrantzitsu bat bihurtu da.
"Autoak eta pieza argiak erreformatzeko" joerak eraginda, Txinako auto piezen enpresek aspalditik aurre egin diote teknologiaren krisiari. Auto-piezen hornitzaile txiki eta ertain ugarik produktu-lerro bakarra dute, teknologia-eduki baxua eta kanpoko arriskuei aurre egiteko gaitasun ahula dute. Azken urteotan, lehengaien eta lanaren kostuaren gorakada autoen piezen enpresen irabazi-marjina aldarazi eta labaintzen du.
"Epe ertain eta luzerako Automobil Industriaren Garapen Plana"-k nabarmentzen du nazioarteko lehiakortasuna duten pieza-hornitzaileak lantzea, sistema industrial osoa osatuz piezetatik ibilgailuetara. 2020rako, 100.000 milioi yuanetik gorako eskala duten auto-piezen enpresa-talde batzuk eratuko dira; 2025erako, munduko hamar onenen artean hainbat auto-piezen enpresa-talde sortuko dira.
Etorkizunean, politika-laguntzaren arabera, Txinako auto piezen enpresek maila teknikoa eta berrikuntza-gaitasuna hobetuko dituzte pixkanaka, gako piezen oinarrizko teknologia menderatuko dute; Marka independenteko ibilgailuen enpresen garapenak bultzatuta, etxeko piezen enpresek beren merkatu-kuota zabalduko dute pixkanaka, eta atzerriko edo joint venture marken proportzioa murriztuko da.
Aldi berean, Txinak 2025ean munduko 10 auto-piezen talde handienetako batzuk osatzea du helburu. Industriako fusioak handituko dira eta baliabideak enpresetan kontzentratu egingo dira. Auto-ekoizpena eta salmenta sabaira iristen diren heinean, autoen osagarri berrien alorrean auto piezen garapena mugatua da, eta salmenta osteko merkatu erraldoia auto piezen industriaren hazkunde puntuetako bat bihurtuko da.
Argitalpenaren ordua: 2022-05-23
