Automobilgintzaren eskariakarbonozko balazta errotoreak2032rako %7,6ko urteko hazkunde konposatu moderatuan (CAGR) haziko dela kalkulatzen da. Merkatu hau 2022an 5.5213 milioi dolar izatetik 2032an 11.4859 milioi dolarra haziko dela kalkulatzen da, Future Market Insights-ek egindako ikerketa baten arabera.
Automobilgintzaren salmentakarbonozko balazta errotoreakhazten direla aurreikusten da, arinak, beroarekiko erresistenteak, errendimendu handikoak eta iraunkorragoak direlako. Automozio mota ohikoenabalazta-errotoreaautomobilgintzan erabiltzen den karbonoa da, deformazio edo deformazio gutxiago duen eta balazta tradizionalek baino gehiago iraun dezake. Balazta-hauts gutxiago, zirkunstantzia heze eta lehorrean errendimendu handiagoa eta lasterketetako autoen, txirrindularien, errendimendu handiko autoen eta kamioi astunen eskaera handia dira automobilgintzaren giltzarri gehigarriak.karbonozko balazta errotoreak.
Eragile nagusien merkatuan sartze handiak automobilgintzako karbono-balazta-errotoreen merkatuaren hazkundea lagunduko duela aurreikusten da. Hala ere, merkatuak duen erronka handienetako bat lehengaien prezioak aldatzea da. Balazta-sistema aurreratuak, gidariaren laguntzarako beste teknologia batzuekin konbinatuta, ibilgailu bat moteldu edo geldiarazten lagun dezakete, segurtasun orokorra ere bermatuz.
Balazta-sistema aurreratuak balazta-sistema klasikoak baino arinagoak, azkarragoak eta adimentsuak dira. Karbonozko balazta-errotoreak errendimendu handiko eta luxuzko ibilgailuetan erabiltzen dira, hala nola Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG eta Corvette, gidatzen. automobilen karbono-balazta-errotoreen eskaria.
Automobilgintzako karbono-balazta-errotoreen desabantaila prezio garestia da normalean erabiltzen diren balazta-errotore estandarrekin alderatuta. Superautoak eta errendimendu handiko beste ibilgailuak dira automobilen karbono-balazta-errotoreen aplikazio nagusiak, non kostua kezkatzen ez den. Balazta-errotore hauek errendimendu handiko eta lasterketetako ibilgailuetan soilik erabiltzen dira, ez baitira masiboki ekoitzitako ibilgailuetan erabiltzen.
Argitalpenaren ordua: 2023-01-01
