Erosketa unean autoa zenbat garestia izan arren, urte gutxitan mantentzen ez bada, txatarra izango da. Bereziki, auto piezen amortizazio denbora oso azkarra da, eta ibilgailuaren funtzionamendu normala ordezkapen erregularren bidez bakarrik berma dezakegu. Gaur xiaobianek autoaren gainean ordezko piezen ordezkapen denborari buruz hitz egingo dizu, zure autoa urte batzuk gehiago gidatu ahal izan dezan.
Lehenik eta behin, bujia
Bujia auto baten zati oso garrantzitsua da eta erraz kaltetzen da. Bere eginkizuna motorraren zilindroko gasolina piztea eta motorra martxan jartzea da. Olioarekin, iragazkiarekin eta aire-iragazkiarekin alderatuta, bujiak askotan ahaztu egiten dira. Auto-jabe askok ez dute gogoratzen bujiak ordezkatzea autoan ordezko piezak dituztenean.
Bujia aldizka ez ordezkatzearen kaltea oso handia da, autoa pizteko zailtasunak sortzeaz gain, autoaren potentzia galtzea ere eragingo du, karbono metaketaren eraketa bizkortuz. Beraz, zenbatetan ordezkatu behar dira bujiak? Izan ere, bujiak ordezkatzeko denbora eta materiala oso lotuta daude. Nikel aleaziozko bujia arrunta bada, 20.000 edo 30.000 kilometrotik behin ordezkatu daiteke. Platinozko bujia bada, 60.000 kilometrotik behin ordezkatu. Iridium bujiekin, 80.000 kilometrotik behin ordezkatu daitezke, ibilgailuaren erabileraren arabera.
Bigarrena
Gidari hasiberri askok ez dakite zer den autoaren iragazkia, egia esan, aire-iragazkia, gasolina-iragazkia eta olio-iragazkia da. Aire-iragazkiaren eginkizuna aireko ezpurutasunak iragaztea da, ezpurutasun horiek motorrera sartzea saihesteko eta motorraren higadura bizkortzeko. Gasolina-iragazkien helburua gasolinako ezpurutasunak iragaztea eta erregai-sistemaren buxadura saihestea da. Olio-iragazkiaren funtzioa olioko ezpurutasun gehienak iragaztea eta olioa garbi dagoela ziurtatzea da.
Automobilen iragazkiak hiru pieza garrantzitsu ditu, eta maiztasun handiagoa du ordezkatzeko. Horien artean, aire-iragazkia 10.000 kilometrokoa da, gasolina-iragazkia 20.000 kilometrokoa, eta olio-iragazkia 5.000 kilometrokoa. Autoaren mantentze-lanak egiteko, normalean iragazkia garaiz ordezkatu behar da, motorraren errendimendu osoa mantentzeko eta motorraren matxura-tasa murrizteko.
Hiru, balazta-pastilak
Balazta-pastilla autoen balazta-sistemaren segurtasun-pieza kritikoenetako bat da, bere eginkizuna autoak arriskuan jartzen duenean, autoa garaiz gelditzen uztea da, gure babes-jainkoa dela esan daiteke. Beraz, zenbatetan aldatu behar dira autoaren balazta-pastillak? Oro har, balazta-pastillak 30-50 mila kilometrotik behin aldatu behar dira, baina gidatzeko ohitura desberdinak direnez, egoera zehatzaren araberakoa da oraindik ere.
Baina balazta-abisu-argia pizten denean aginte-panelean, balazta-pastillak berehala ordezkatu behar dituzu, balazta-pastillak gaizki daudela esan nahi baitu. Gainera, balazta-pastillaren lodiera 3 mm baino txikiagoa denean, balazta-pastilla ere berehala ordezkatu behar dugu, arrastatu beharrik ez izateko.
Argitaratze data: 2022ko maiatzaren 23a
